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À 300 km/h, conduire ne suffit plus : comment les conducteurs de TGV anticipent l’imprévisible
À 186 mph, un train parcourt près de 3 km par minute. Quand un signal, un freinage ou une anomalie survient, le conducteur doit réagir vite, très vite. À 300 km/h, le décor ne défile plus, il s’efface ...
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